Shirkado aad u tiro badan ayaan maalgalin ku filan ku samayn dayactirka qalabkooda, iska indhatirka arrimaha dayactirka kama dhigayso dhibaatadu inay meesha ka baxdo.
"Sida laga soo xigtay soosaarayaasha wadarta guud, dayactirka iyo dayactirka shaqada celcelis ahaan 30 ilaa 35 boqolkiiba kharashka hawlgalka tooska ah," ayuu yidhi Erik Schmidt, Maareeyaha Horumarinta Khayraadka, Johnson Crushers International, Inc. "Taasi waa arrin aad u weyn oo ku wajahan dusha sare ee qalabkaas.
Dayactirka badanaa waa mid ka mid ah waxyaabaha la gooyo, laakiin barnaamijka dayactirka ee aan la maalgalin ayaa ku kici doona hawlo lacag badan wadada.
Waxaa jira saddex hab oo loo dayactiro: falcelin, ka hortag iyo saadaalin. Reactive waa hagaajinta shay fashilmay. Dayactirka ka-hortagga ah inta badan waxaa loo arkaa mid aan loo baahnayn laakiin waxa ay yaraynaysaa wakhtiga dhimista sababtoo ah mishiinka ayaa dib u hagaajinaya ka hor fashilka. Saadaasha macnaheedu waa isticmaalka xogta nolosha adeegga taariikhiga ah si loo go'aamiyo marka mishiinku u badan yahay inuu burburo ka dibna la qaado tillaabooyinka lagama maarmaanka ah si wax looga qabto dhibaatada ka hor intaysan dhicin fashilka.
Si looga hortago fashilka mishiinada, Schmidt waxa uu bixiyaa tabo ku saabsan burburinta shaft-ga toosan (HSI) iyo burburinta kootada.
Samee Kormeero Muuqaal Maalinle ah
Sida laga soo xigtay Schmidt, kormeerka aragga maalinlaha ah ayaa qaban doona badi guuldarrooyinka soo socda kuwaas oo laga yaabo inay ku kici karaan hawlgallada waqti aan loo baahnayn oo laga hortagi karo. "Taasi waa sababta ay lambarka koowaad uga tahay liiskayga talooyinka dayactirka burburinta," ayuu yidhi Schmidt.
Kormeero muuqaal ah oo maalinle ah oo lagu sameeyo burburiyaha HSI waxaa ka mid ah la socodka xidhashada furaha qaybo ka mid ah burburiyaha, sida rotor-ka iyo liners-ka, iyo sidoo kale waxyaabaha bar-tilmaameedka ah, sida waqtiyada xeebaha iyo sawir gacmeedka.
"Baaritaan la'aanta maalinlaha ah ayaa aad uga badan inta ay dadku jeclaan lahaayeen inay qirtaan," ayuu yiri Schmidt. "Haddii aad gasho qolka burburinta maalin kasta oo aad raadiso xannibaad, qalab dhismo iyo xirasho, waxaad ka hortagi kartaa guuldarrooyinka inay dhacaan adiga oo aqoonsan dhibaatooyinka mustaqbalka maanta. Oo, haddii aad ku shaqaynayso wax qoyan, dhegdheg leh, ama dhoobo ah, waxaad ogaan kartaa inaad u baahan tahay inaad halkaas gasho wax ka badan hal mar maalintii."
Kormeerka muuqaalku waa muhiim. Muuqaalka meesha uu istaago alaab-qaadiyaha ka hooseeya mashiinka koofida, alaabtu waxay ku dhismi doontaa gudaha qolka burburinta oo aakhirka joojinaysa burburinta. Alaabtu waxay joogi kartaa gudaha oo aan la arki karin.
"Qofna kuma gurguurto gudaha meeshaas si uu u arko in ay weli ku xiran tahay koontada," ayuu yiri Schmit. "Kadibna, marka ay helaan qaadaha dareeraha oo mar kale socda, waxay bilaabaan burburinta. Taasi waa wax qalad ah in la sameeyo. Quful oo calaamadee, ka dibna u gal halkaas oo fiiri, sababtoo ah maaddadu waxay si fudud u xannibi kartaa qolalka, taas oo keenaysa daal xad-dhaaf ah iyo xitaa dhaawac hoose oo soo gaara habka ka hortagga lafdhabarta ama qaybaha gudaha ee la xidhiidha.
Ha ku Xadgudbin Mashiinnadaada
Mashiinnada riixaya ee dhaafey xaddidadoodii ama u isticmaalkooda codsiga aan loogu talagelin ama la dayaco in ay qaadaan tillaabooyin gaar ah waa qaabab ku-takrifal mashiinka. Haddii aad ku riixdo in ay dhaafaan xadkooda, taasi waa xadgudub," ayuu yiri Schmidt.
Burburiyeyaasha kolayga, hal nooc oo caan ah oo xadgudubku waa sabbaynaya baaquli. "Sidoo kale loo yaqaan boodboodka giraanta ama dhaqdhaqaaqa sare. Waa nidaamka gargaarka mashiinka kaas oo loogu talagalay inuu u oggolaado kuwa aan la burburin karin inay dhex maraan mashiinka, laakiin haddii aad si joogto ah uga gudubto cadaadiska gargaarka codsiga awgeed, taasi waxay dhaawac u geysan doontaa kursiga iyo qaybaha kale ee gudaha. Waa astaan xadgudub, natiijaduna waa qaali waqti dhimis iyo dayactir, ayuu yiri Schmidt.
Si aad uga fogaato in baaquli sabeeyo, Schmidt waxa uu kugula talinayaa in aad hubiso alaabta quudinaysa burburiyaha laakiin ku hayso burburiyaha mareegta. "Waxaa laga yaabaa inaad leedahay ganaaxyo aad u badan oo galaya burburiyaha, taas oo macnaheedu yahay inaad haysato dhibaato baaris - maaha dhibaato burburin," ayuu yidhi. "Sidoo kale, waxaad dooneysaa inaad ku ceshato quudinta jajabiyaha si aad u hesho heerarka ugu sarreeya ee wax soo saarka iyo burburin 360-degree." Ha silcinin quudiyaha burburiyaha; taasi waxay u horseedi doontaa xirmo aan sinnayn oo ka kooban qayb, cabbirka badeecada oo aan joogto ahayn iyo wax soo saar yar. Hawlwadeen aan khibrad lahayn ayaa badiyaa hoos u dhigi doona heerka quudinta halkii uu si fudud u furi lahaa goobta u dhow.
Dhanka HSI, Schmidt waxa ay ku talinaysaa in la siiyo quudin darajo si fiican loo geliyo burburiyaha, sababtoo ah tani waxa ay kordhinaysaa wax soo saarka iyada oo la dhimayo kharashaadka, iyo in si sax ah loo diyaariyo quudinta marka lagu burburinayo shubka dib loo warshadeeyay ee birta ah, sababtoo ah tani waxay yaraynaysaa ku xidhidhsiga qolka oo waxay afuufaysaa birta. Ku guuldareysiga in la qaado taxadar gaar ah marka la isticmaalayo qalabka waa xadgudub.
Isticmaal Dheecaanno Saxan oo Nadiif ah
Had iyo jeer isticmaal dareerayaasha uu soo saaray soo saaraha oo ka hubi hab-raacooda haddii aad qorshaynayso inaad isticmaasho wax aan ahayn waxa lagu cayimay. "Ka taxdar marka aad beddesho viscosities of oil. In sidaas la sameeyo waxay sidoo kale bedeli doontaa cadaadiska ba'an (EP) ee saliidda, waxaana laga yaabaa inaysan ku shaqayn mashiinkaaga oo kale," ayuu yidhi Schmidt.
Schmidt waxa kale oo uu ka digay in saliidda bulk-ku aanay inta badan nadiif ahayn sida aad u malaynayso, waxana ay ku talinaysaa in saliiddaada la baadho. Tixgeli sifeynta hore ee wareejin kasta ama goob kasta oo adeeg
Wasakhowga sida wasakhda iyo biyaha sidoo kale waxay geli karaan shidaalka, marka ay kaydinayaan ama marka ay buuxinayaan mishiinka. "Waxaa tagay maalmihii baaldiga furan," ayuu yiri Schmidt. Hadda, dhammaan dareerayaasha waxay u baahan yihiin in la nadiifiyo, waxaana la qaataa taxadar badan si looga fogaado wasakheynta.
"Tier 3 iyo Tier 4 matoorada waxay isticmaalaan habka cirbadaha cadaadiska sare leh, haddii ay wax wasakh ah soo galaan nidaamka, oo aad tirtirtay. Waxa aad ku dambayn doontaa in aad bedesho bambooyinka duritaanka mishiinka iyo suurtogalnimada dhammaan qaybaha kale ee tareennada shidaalka ee nidaamka, ayuu yidhi Schmidt.
Codsiga khaldan wuxuu kordhiyaa arrimaha dayactirka
Sida uu qabo Schmidt, si xun u codsigu waxa uu keenayaa dayactir iyo guuldarrooyin badan. “Fiiri waxa ku jira iyo waxa aad ka filayso. Waa maxay sheyga quudinta ugu sarreeya ee galaya mishiinka iyo mashiinku meelaynta dhinaceeda xidhan? Taasi waxay ku siinaysaa saamiga dhimista mishiinka, ayuu yidhi Schmidt.
Dhanka HSI-yada, Schmidt wuxuu ku talinayaa inaadan dhaafin saamiga dhimista ee 12:1 ilaa 18:1. Saamiyada dhimista xad-dhaafka ah waxay yareeyaan heerarka wax soo saarka waxayna gaabinayaan nolosha burburiyaha.
Haddii aad dhaafto waxa HSI ama koontada loo yaqaan 'cone crusher' loogu talagalay in lagu sameeyo qaabeynteeda, waxaad filan kartaa inaad hoos u dhigto cimriga qaybaha qaarkood, sababtoo ah waxaad culays saaraysaa qaybo ka mid ah mishiinka oo aan loogu talagelin inay xajiso diiqadaas.
Si xun u adeegsigu waxay u horseedi kartaa xidhasho aan sinnayn. "Haddii burburiyaha uu xiran yahay qolka hoose ama sare ee qolka, waxaad heli doontaa jeebab ama jillaab, waxayna keeni doontaa culeys xad dhaaf ah, ama sawir-qaad sare ama baaquli sabeynaya." Tani waxay saameyn xun ku yeelan doontaa waxqabadka waxayna sababi doontaa dhaawac waqti dheer ah qaybaha.
Benchmark Key Data Machine
Ogaanshaha xaaladaha shaqada caadiga ah ama celceliska mashiinka ayaa muhiim u ah la socodka caafimaadka mashiinka. Ka dib oo dhan, ma ogaan kartid marka mashiinku ka shaqeynayo meel ka baxsan xaaladaha caadiga ah ama celceliska shaqada ilaa aad ogtahay waxa shuruudahaas yihiin.
"Haddii aad xafiddo buug-qodobeedka, xogta hawl-qabadka muddada-dheer waxay abuuri doontaa isbeddel, xog kasta oo ka muuqata isbeddelkaas waxay noqon kartaa tilmaame in ay wax khaldan yihiin," ayuu yiri Schmidt. "Waxaa laga yaabaa inaad awoodo inaad saadaaliso marka mashiinku dhici doono."
Markaad gasho xog kugu filan, waxaad awoodi doontaa inaad aragto isbeddellada xogta. Markaad ogaato isbeddellada, ficillada ayaa la qaadi karaa si loo hubiyo inaysan abuurin waqti aan la qorshayn. "Waa maxay xeebta mashiinadaadu waqtiyada hoos u dhaca?" ayuu weydiiyey Schmidt. "Intee in le'eg ayay qaadanaysaa ka hor inta uusan burburiyuhu joogsan ka dib markaad riixdo badhanka joogsiga? Sida caadiga ah, waxay qaadataa 72 ilbiriqsi, tusaale ahaan; maanta waxay qaadatay 20 ilbiriqsi. Waa maxay waxa kuu sheegaya?”
Markaad la socoto kuwan iyo kuwa kale ee suurtagalka ah ee tilmaamayaasha caafimaadka mashiinka, waxaad hore u ogaan kartaa dhibaatooyinka, ka hor inta uusan qalabku dhicin inta lagu jiro wax soo saarka, iyo adeegga waxaa loo qorsheeyey wakhti kaas oo kugu kici doona wakhti yar. Benchmarking waa furaha fulinta dayactirka saadaalinta.
Hal wiqiyadood oo ka hortag ah ayaa qiimihiisu yahay rodol daawo ah. Dayactirka iyo dayactirku waxay noqon karaan kharash laakiin, dhammaan arrimaha suurtagalka ah ee ka dhalan kara wax ka qabashada iyaga, waa ikhtiyaarka kharash yar.
Waqtiga boostada: Nov-09-2023